Episodio 879 · España (II), la previa al Rally de Cerdeña y la Indy en Detroit 244aw

Bienvenidos al podcast técnica fórmula 1 episodio número 879 españa la previa cerdeña y la india en detroit bienvenidos al podcast técnica fórmula 1 con todos vosotros un día más raúl molina segundo programa de esta semana y tal y como prometíamos en el primero pues vamos a continuar analizando el gran premio de españa que nos dejó muchas cosas interesantes y hay que analizar entre otras cosas esa gran polémica que se gestó en torno a vez también que después a posteriori no ha pedido perdón o se ha disculpado de alguna manera así que excelente vamos a abordar todas esas cuestiones que nos quedaron pendientes del gran premio de españa como digo y también vamos a hacer al menos una pequeña previa al rally de italia cerdeña que tenemos esta semana rally absolutamente espectacular y que seguro nos va a dejar una acción tremenda y también a lo que pasó la semana pasada en la india en este caso detroit gp que bueno no lo acabó palo maluca se lo llevó por delante pero que también tiene cosas muy interesantes que decir al menos al menos de una manera así sintética como vamos a intentar hacer junto a abel caro y a iván fernández seguimos con lo poquito que nos queda de la carrera vuelta 56 viene el abandono de altonelli con otro motor mercedes roto en la anterior carrera rompió alonso sale el coche de seguridad bueno para muchos como hemos dicho que está bien poner las duras nuevas para sorpresa de todo sorpresa porque bueno lo que estáis diciendo no tengo un neumático que tiene el mismo número de vueltas que el que lleva encima que te iba a poner no bueno a todo pasado todo no sé a lo mejor lo suyo hubiera sido que se hubiera quedado en pista se hubiera ahorrado la parada pero a saber cómo se hubiera podido defender del resto así son las cosas el caso es que se relanza la carrera por supuesto los mclaren zumban en esa vuelta 61 de 65 de 66 perdón verstappen pierde el coche se le va a la trasera lo pasa el eclair en recta no sin que lleguen a tocarse los dos casi lo pasa razzle entonces red bull vueltas más adelante le pide que devuelva la posición a razzle porque sabían que le iba a caer cinco segundos y éste le devuelve la posición pero se le va la cabeza y cuando le está devolviendo la posición se va contra razzle se choca contra él después ya razzle lo acabaría pasando en otra maniobra que no sabía éste tampoco sabía si volverlo a pasar o no pero el caso es que claro aquí verstappen evidentemente hace mal las cuentas no porque si hubiera devuelto la posición a razzle no le hubiera caído ningún tipo de penalización al final devuelve la posición a razzle y en vez de o si no se la hubiera devuelto porque él dice no no me da la gana de devolverle la posición te caen cinco segundos que te va menos para atrás que con 10 eso sí con la con los 10 primeros todos compactados después del coche de seguridad al final le caen 10 segundos le caen tres puntos en el carnet con lo cual tiene 11 de los 2 de los 12 posible veremos a ver no como si esto no le no le genera una sanción que le impida o sea que le impida correr una una carrera y bueno quiero escuchar un porque esta es la parte más polémica de la carrera quiero escuchar vuestras opiniones le preguntaba él en primer lugar después a iván que te pareció esto a ver bueno empezando por la consecución de acontecimientos para mí o sea ya es verdad que que verstappen pierde la parte trasera del coche saliendo de la curva y demás yo de verdad el hecho de que cada vez que pasa algo del estilo siempre verstappen sea el héroe pase lo que pase no lo entiendo y yo digo que para mí es el piloto más rápido de la parrilla y lo ha demostrado que luego tienes un más y un menos como todo el mundo lo que pasa que los menos que tiene no son suficientes como para que no siga siendo el piloto más rápido de la parrilla pero claro es que la cuestión es que si él pierde el coche y luego y pierde la parte trasera y lo recupera aunque eso le cueste la posición con el eclair es un héroe porque ha recuperado el coche pero si eso lo hace stroll la gente hubiese dicho vaya inútil que pierde el coche en la salida de la curva y ahora le va a adelantar todo el mundo y tal es siempre lo mismo y si verstappen gana que está ganando porque el coche es una basura pero él saca el máximo no sé qué y si queda el 8 es que el coche es el último de la parrilla y él le saca el máximo y queda el 8